港湾荷役などに最適なエンジングラップルを販売いたします
当社が販売するエンジングラップルは、驚異的な掴み量で例えばスクラップH2を短時間でを本船へ積込むことが可能で、
これまでの作業スピードとは比較にならないほど「スピーディーな動き」「ワングリップ掴み量」「低燃費・低騒音」の、
野球で例えると、走攻守三拍子揃った一流選手のハンドリング・グラップルマシーンであり、
お客様に最良のサービスと最高の品質を提供します。
日本のSYCO製エンジングラップル総販売代理店です
当社は日本でのSYCO製エンジングラップル総代理店を一手に担い、信頼性の高いレンタル販売のサービスを提供します。
構造がシンプルなので、通常のメンテナンスが容易で、ランニングコストも低減できます。
当社エンジング式ラップルの特徴
1.簡単脱着
給電装置が必要なく、クレーンフックに掛けるだけで使用できますので、作業スタートが早く、クレーンも多目的に使用できます。
2.簡単操作
操作は無線式とし、グラブ開閉を自在（チョイ開き・チョイ閉じ）に行う事ができます。
無線送受信機は、リモコンによる遠隔無線操作で短時間の充電で長時間の連続使用が可能です。
3.最上級スペック
高い靭性が特徴の耐摩耗用鋼板のHardoxを標準仕様とし、亀裂に強く、日々の衝撃、揺れ、傷にも高い耐性を発揮し、より軽量なデザインで長く安心してご使用いただける製品をお届けしております。
4.内部構造
グラブ内部にパワーユニットを装備し、エンジンは信頼性の高いドイツ製、空冷ディーゼルエンジンを採用して、駆動源とし、油圧ポンプで油圧シリンダーを作動させグラブの開閉を行います。
5.構造特性
靭性、これがHardox®ハルドックス耐摩耗鋼板と一般的な耐摩耗（AR）鋼板の決定的違いです。Hardox®ハルドックス耐摩耗鋼板を構造用鋼板に使用できるのはその優れた靭性が理由です。
このため、鋼板の特性を損なうことなく曲げ、成形、溶接が可能です。
優れた降伏応力を兼ね備えているため、より軽量なデザインが可能です。
各種鋼材の耐磨耗性比較 Wear Resistance Comparison
| 鋼種 | 普通鋼 | 45kg鋼 | 80kg鋼 | HARDOX 400 |
|---|---|---|---|---|
| 摩耗率 | 100% | 91% | 88% | 19% |
| 耐摩耗性 | 1.0倍 | 1.11倍 | 1.14倍 | 5.26倍 |
6.製造設計
設計製造の経験は豊富で、工程技術も敏速なため受注から納品までの製造期間は短納期です。
Engine ORANGE Grab
| Volume Capacity （㎥） |
Empty Weight （kg） |
Germany DEUTZ Engine type |
Dimension closed position W幅ｘH高さｘL長さ (横倒し) |
|---|---|---|---|
| 2.0 | 6.1 | F4L912 | 2220ｘ2400ｘ3090 |
| 3.0 | 7.5 | F4L912 | 2400ｘ2610ｘ3380 |
| 4.0 | 7.7 | F4L912 | 2580ｘ2860ｘ3470 |
| 5.0 | 11.8 | F6L912 | 2990ｘ3340ｘ3700 |
| 6.0 | 12.0 | F6L912 | 3120ｘ3490ｘ3800 |
| 7.0 | 14.8 | F6L912 | 3160ｘ3580ｘ3880 |
※ご希望があれば強化型等のニーズに合ったラインナップをご提案いたします。
7.販売・メンテナンス
当社が日本での総販売代理店を一手に担い、信頼性の高いサービスを提供します。
構造がシンプルなので、通常のメンテナンスが容易で、ランニングコストも低減できます。
8.オレンジピール型構造
低揚程で多様な形状の貨物をつかむ頑丈な構造
先の尖った複数の爪を貨物に深くもぐりこませ、つかみ出すような構造になっているので、重く大きな塊から軽く小さな塊まで多様な形状の貨物をつかめます。
従って、スクラップなどの形状が不定形なものも自在にハンドリングする強い掴み力を発揮し、スピーディーに安全作業ができます。
また、爪の形状は貨物に合わせて半密閉型・密閉型・開放型をお選びいただけます。
爪の数は４〜８枚の尖った刃先は貨物にくいこみ易く、貨物を包み込む様につかむ事ができます。
エンジン式グラップルのお問い合わせ
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内容を確認後、担当者よりご連絡いたします。
